研究業績：詳細表示
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| 著者 | 正村充 |
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| 題目 | 許容遅延時間以内の伝送が可能な双方向車車間通信方式 |
| 出典 | 修士論文 |
| 要約 | ITS(高度道路交通システム) において，車両同士の安 全性向上のための情報共有の手段として車車間通信が検 討されている．このような車車間通信では，要求条件と して，低いパケット消失確率や許容遅延時間以内の伝送，双方向伝送の満足が挙げられる．本研究では，送信のスケジューリングにより，これらを満足可能な非コンテンション型MAC プロトコルに着目する．従来方式では，パケットは一方向に巡回するため，双方向伝送には向かない．そこで，この問題を解決し，要求条件を満足可能な無線マルチホップ型MAC プロトコルを提案する．ある車線上を走行する車列を線状の車列ネットワークとみなす．まず，車列ネットワーク内通信を，次にそれらが相互に通信する車列ネットワーク間通信を検討する． そして，提案方式では，ある負荷までは伝送遅延時間を一定値以内に抑え，パケット衝突も回避でき，要求条件を満足可能なことを示した． |
| Authors | M. Masamura |
| Title | |
| Authority | master thesis |
| Summary | |
| 年月 | 2008年3月 |
| DOI/Handle | |
| 研究テーマ | 高度交通システム（ＩＴＳ） |
| 言語 | 日本語 |
| 原稿/プレゼン資料 |  /  (ローカル限定) |