| 著者 |
正村充, 岡田啓, 牧戸知史, 山里敬也, 片山正昭 |
| 題目 |
動的なチャネル割り当てを行ったトークンの周期的伝送による双方向車車間通信方式 |
| 出典 |
第4回アドホックネットワーク・ワークショップ, pp.4-21 - 4-24 |
| 要約 |
本研究では, 安全性の向上を目的とした情報伝送を行う
無線マルチホップ通信型車車間通信方式を提案する. 提案方式では,線状のネットワークに対してトークンを一定間隔を設けて一方向に伝送させることで，各車両間の送信タイミングの同期をとっている．このトークンには送受信に関するフレーム情報が記されており，送信車両はこれに基づいて送信を行う．さらに，トークンの伝送間隔を送信車両と両方向に隣接する受信車両において，
他車両からの干渉が生じないようなものにすることで，
パケット衝突が生じない双方向への伝送を可能にしている．双方向への伝送を行う場合，伝送方向に依らず伝送遅延時間を同一にし，さらに，その伝送遅延時間を低減するため，複数チャネルを用いる．同一チャネルを再利用し，トークン毎にチャネルを動的に割り当てることで，ネットワーク構成の変化にも柔軟に対応することが可能である． |
| Authors |
M. Masamura, H.Okada, S. Makido, T. Yamazato, M. Katayama |
| Title |
An Inter-Vehicle Two-Way Communication System |
| Authority |
4th Ad-hoc Network Workshop, pp.4-21 - 4-24 |
| Summary |
We propose an inter-vehicle two-way communication system for safety applications. The proposed system synchronizes with transmission timings mong cars by one-direction token transmissions in a linear network. The token contains the frame information about transmission/reception phase. The token transmission interval is set so that adjacent reception cars do not affect interference from other cars. Moreover, multiple channels are used in order to make the same transmission delays despite of their transmission directions and reduce them. This system can adapt changes of the network structure by allocating channels dynamically for every token. |
| 年月 |
2006年6月 |
| DOI/Handle |
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| 開催場所 |
大阪 |
| 研究テーマ |
高度交通システム（ＩＴＳ）
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| 言語 |
日本語 |
| 原稿/プレゼン資料 |
 /  (ローカル限定) |
